[el mural]

criticando canal sur web

• No existe un índice o menú por temas y secciones, no se sabe cuál es la estructura de la web, está todo desordenado, distribuido (jerarquizado) sin un criterio común a todas las páginas del sitio. En los menús laterales, aparecen tanto temas muy relevantes o actuales como otros de archivo o de opinión

• portada poco atractiva, mala distribución de las secciones de las noticias. Muchos adornos y colores, no da una imagen clara de la página y de la información.

• Poca usabilidad para acceder tanto a los contenidos informativos como a determinados servicios. Por ejemplo, la sección Nuevas Tecnologías aparece en Destacados al final de la página, pero no en el listado de secciones del menú de la derecha.

• Está alineada a la izquierda, en lugar de al centro

• No saben cuál es el público objetivo, ni siquiera saben cuántos lectores diarios tienen. Si se supone que el target es un andaluz que se informa a través de radio y televisión y se mete en la web para ampliar información, entonces han fracasado. Si pretenden ser la primera fuente de información, entonces tampoco lo consiguen, porque la información es insuficiente y mal estructurada.

• Banners en la parte superior de la página, junto a la identificación de la institución, otorgándoles igual importancia. Además, es un banner animado, con lo cual se lleva la atención del lector.

• Información corporativa demasiado visible, cuando es una información que no se visita a diario. Pero además, en estos enlaces se accede a la programación de la radio y la tv, y no aparece la palabra “programación” en el menú.

• mala redacción de las noticias

• Contactar: en la opción correo electrónico no salen direcciones de e-mail, sólo teléfonos

mi ira en un embudo

A los afortunados conductores que disfrutamos de un utilitario mayor de edad (10 años), nos toca una vez al año llevarlo al examen de la ITV, para perder una mañana entera entre camioneros cuyo vehículo se llama "Manolito" o "Churri" y para que nos digan cuánto le queda de vida a nuestro vehículo. Para acudir a la cita, puedes aparecer allí sin aviso previo (en cuyo caso puedes cultivar una urticaria de tercer grado por el calor y la desesperación), o llamar a un 902 y pedir cita a una hora determinada, para facilitarte las cosas. Esta fue mi conversación con el... contestador automático:

Señor Contestador (en adelante, S.C.): Bienvenido al servicio automático de citas de la ITV. Por favor, elija en el menú la estación de servicio que prefiere. Para la estación de Gines, por favor, marque 1. Para la estación de Alcalá de Guadaira, por favor, marque 2. Para la....

Yo: (Maldiciendo el aparato que me cogía el teléfono, pero ignorante de lo que me quedaba por sufrir...) 2

S.C.: Si prefiere elegir su cita según el día, pulse 1. Si por el contrario desea elegir la hora, pulse 2. Si desea volver al menú anterior, pulse 9. Si lo que quiere es volver a escuchar este mensaje, pulse 0.

Yo: (Lo que yo prefiero es hablar con cualquier cosa que no esté conectada a un enchufe de 220V) 1.

S.C.: Si desea que su cita sea el próximo lunes, pulse 1. Si desea que su cita sea el próximo martes, pulse 2. Si desea que su cita sea el próximo miércoles, pulse 3. Si desea que su cita sea el próximo jueves, pulse 4. Si desea que su cita sea el próximo viernes, pulse 5. Si desea que su cita sea el próximo sábado, pulse 6. Si desea que su cita sea el lunes siguiente, pulse 7. Si desea volver al menú anterior, pulse 9. Si lo que quiere es volver a escuchar este mensaje, pulse 0.

Yo: (Arrojo al interlocutor una retahíla de absolutamente todos los insultos que conozco en castellano, incluso algunos en otras lenguas) 2.

S.C.: Si desea que su cita sea a primera hora de la mañana, pulse 1. Si por el contrario desea que sea al mediodía, pulse 2. Si desea volver al menú anterior, pulse 9. Si lo que quiere es volver a escuchar este mensaje, pulse 0.

Yo: (Esto es de locos. Muerdo el bolígrafo que tengo en la mano. Grito como una loca pero el contestador no puede oirme) 1.

S.C.: Si desea que su cita sea a las 7 horas 30 minutos, pulse 1. Si desea a las 7 horas 35 minutos, pulse 2. Si desea a las 7 horas 40 minutos, pulse 3...

Yo: Aaaaahhhhh!!!!! De 5 en 5????? Nooooooo....

S.C.: (continúa, unos 10 minutos más tarde) Si desea a las 9 horas 5 minutos, pulse X. Si desea volver al menú anterior, pulse 9. Si lo que quiere es volver a escuchar este mensaje, pulse 0.

Mientras me hierve la sangre a 100 grados centígrados y la voz reproducida del contestador refleja calma y serenidad, del bolígrafo de mi mano sólo queda la mitad y me imagino a la locutora del contestador semienterrada en el desierto de Arizona, con la cabeza y el cuerpo separados por una distancia de 2 metros, y a un grupo de buitres carroñeros devorándola mientras se sigue oyendo su estúpida voz de contestador.

Finalmente, decido colgar y llamar a atención al cliente de la Consejería de Innovación, Ciencia y Empresa (ellos llevan lo de la ITV) para desahogarme, y para pedir un teléfono al otro lado del cual exista vida humana. Al fin, consigo una cita para mañana a las 9 horas 5 minutos, para hacerle una revisión a mi coche de 13 años que seguramente no vivirá muchos más, y para que un hombre de azul y negro (mono reglamentario y aceite de coche) aporree mis neumáticos y me diga que hay 17 piezas que no funcionan, y que tengo que reemplazar y... volver a pedir cita en la ITV antes de 5 días....

Opto, luego existo

En los periódicos sale estos días la noticia de la muerte de Jorge León, enfermo pentapléjico muerto por eutanasia. El debate se desata una vez más y el gobierno se niega a regular legalmente estos casos. La ausencia de talante individualista permite hacer norma de lo que está bien y de lo que está mal, llenando incluso la intimidad de las alcobas, la mente de las personas. Nuestra tradición judeo-cristiana nos ha acostumbrado a establecer juicios sobre las palabras (las connotaciones de lo bueno y de lo malo), sobre el pensamiento (lo políticamente correcto) e incluso sobre la belleza (los cánones).

Y lo más triste de todo es que en un tema tan trascendental como éste, el hermano del enfermo terminal aprovecha la coyuntura para publicitarse como artista plástico del expresionismo abstracto...

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erasmus

(o la desinformación)

A partir de la idea de crear una web informativa sobre becas Erasmus, analizamos cuántos portales existían en internet relacionados con este tema, y qué tipo de contenidos y servicios ofrecían. Una de las webs más destacadas es www.myerasmus.com.

El portal de myerasmus ofrece mucha participación de los usuarios registrados, así como una gran personalización de los espacios mediante la configuración de un perfil propio, la creación de blogs por parte de los usuarios, así como la posibilidad de colgar anuncios, de crear grupos y de participar en los foros.

Por parte del propio portal, se ofrecen noticias relacionadas con las becas Erasmus – aunque no están en absoluto actualizadas, la última data de noviembre de 2005 –, así como información sobre numerosas ciudades europeas que son destino de estudiantes Erasmus – bastante limitada, pero permite añadir comentarios que se visualizan junto a los datos de cada ciudad.

Myerasmus ofrece gran interactividad del usuario con el sitio, así como de los registrados entre sí, mediante la búsqueda de otros que estén conectados, la visita de perfiles ajenos o los links en portada que anuncian los últimos visitantes registrados.

En general, la página ofrece servicios muy prácticos de comunicación e información entre usuarios, pero poca aportación por parte del propio portal acerca de las becas Erasmus, además de la ausencia de links interesantes relacionados con estas ayudas para estudiantes.

Susto o muerte

En estos días que corren, la información que nos llega está cada vez más cargadita de miedo. Si algún loco viviera desconectado de la esfera mediática, seguiría alimentándose de pollo en una absoluta muestra de insensatez, observaría extrañado la presencia de cámaras de seguridad en las vías públicas e incluso viviría en inminente peligro sin un arma debajo de su almohada.

Hoy en día parece que si te montas en un tren, corres el peligro de que viaje en él un kamikaze que lleve el fanatismo pegado en el estómago a punto de estallar, o que si comes demasiado estás obeso pero si comes demasiado poco eres anoréxico, que hay que tener cuidado por si llega a tu buzón un sobre con unos polvitos mágicos que algún maligno del próximo oriente ha incluido con fines de exterminio de la humanidad.

Ahora hasta los pollos y los ordenadores pueden infectarse del virus de la gripe, y si usas la bici por ciudad sin mascarilla puedes asfixiar tus pulmones, al igual que si fumas, porque cada cigarrillo te coloca un poquito más cerca de una muerte terrible y dolorosa. Menos mal que hay un maravilloso sentimiento paternalista en ciertos mandamases que nos cuidan y abrigan a salvo de todos los peligros de ahí fuera, que sólo vemos por la ventana parlante.

el sur del sur

Desde su entrada en la Unión Europea, la Comunidad Autónoma andaluza ha reconvertido su economía para pasar de una sociedad agraria y pesquera a una concentración en el sector servicios, mediante la explotación del turismo, y de la construcción. La dedicación de fondos económicos para paliar las diferencias económicas entre unos países y otros llega a Andalucía a través del gobierno central, lo que provoca que a veces no se destinen a los objetivos para los que originalmente se emiten.

del retraso al desarrollo a costa de

Según Rodríguez de la Borbolla, la población activa agraria ha disminuido en 27 años (de 1977 a 2004) del 27,39% hasta un 8,9%, lo cual señala el profesor como una de las virtudes de la llegada de la Unión Europea. Sin embargo, este fenómeno ha provocado un grave desequilibrio entre las costas y el interior de Andalucía, así como el éxodo rural en numerosas ocasiones y un proceso de cierre de empresas como las astilleras, con el consecuente desempleo de miles de personas, muchas de ellas mayores de 45 años. Asimismo, las directivas europeas limitan la intervención estatal sobre las economías más débiles, lo que causa que la mayor fuente de ingresos de la agricultura andaluza, el aceite de oliva, haya visto decrecer sus ingresos en los últimos años, además de estar afectados otros cultivos como la remolacha, el azúcar o el algodón.

el ataque de las hormigoneras

El surgimiento de la edificación como una de las bases de la economía de Andalucía tiene consecuencias negativas para esta región, no sólo por la destrucción de sus ecosistemas pero también por la especulación inmobiliaria y el alza del coste de la vivienda. La fiebre del cemento ha venido provocando desde hace décadas una irreversible destrucción de los espacios naturales, concretamente del litoral de toda la península ibérica, mediante una defectuosa planificación urbanística y una escasa aportación de obras y servicios públicos como el depurado de las aguas o la reserva de espacios verdes. El 58% de las localidades costeras no dispone de sistemas de depuración de aguas residuales, siendo éstas evacuadas directamente al mar. La consiguiente contaminación de las aguas, así como de la arena y de los espacios naturales destruye el medio ambiente costero en un proceso rápido e irreparable.

sevilla no es el centro del mundo

A pesar de la divertida anécdota que cuenta De la Borbolla sobre su médico, quien aseguraba que Sevilla era el centro del mundo, tal vez el Gobierno central del partido popular no lo viese tan así, ya que sólo un 8% de los fondos de cohesión europeos destinados a España fueron a parar a Andalucía entre 2001 y 2003. Según su población, nuestra comunidad autónoma debía recibir el 18,01% del fondo europeo, y por su extensión territorial el 17,31%, mientras que la mayor parte del presupuesto a repartir se quedó en las comunidades de Madrid (16,7%) y Cataluña (17,2%), dos de las regiones más desarrolladas del país.

Estos fondos, unidos a los FEDER, están destinados a crear las infraestructuras necesarias para el desarrollo económico de aquellas regiones que posean menos del 75% del PIB medio europeo. Por ello, resulta paradójico que proyectos como las obras de la M-30 o la excavación de un túnel para el AVE Madrid-Valladolid haya recibido más porcentaje del fondo de cohesión europeo (1.380 millones de euros) que otros como el AVE Málaga-Córdoba – para este caso el Gobierno decidió aportar cero euros (0€) del fondo de cohesión, y financiarlo a base del fondo FEDER, una ayuda destinada en exclusiva a la comunidad autónoma andaluza.

El optimismo patológico de algunos en relación a nuestra veintegenaria pertenencia a la Unión Europea se deja en el tintero aspectos importantes como los citados, así como olvida a menudo compartir con el grueso de la población lo que sucede en el puente diplomático Madrid-Bruselas, lo que provoca una desinformación absoluta por parte de la gente de lo que se cuece en las mesas internacionales.

Para saber más sobre...

... los fondos europeos para Andalucía:

Junta de Andalucía - Consejería de Economía y Hacienda, Dirección General de Fondos Europeos. Edificio Torretriana - Isla de la Cartuja - C/ Juan Antonio Vizarrón. CP:41092 Sevilla. Tel.: +34 95 506 50 15. Fax: +34 95 506 50 14. E-mail: feuropeos.ceh@juntadeandalucia.es
Web: http://www.juntadeandalucia.es/

noticias relacionadas:

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... la Unión Europea en general:

Web de la Unión Europea
La Unión Europea según Wikipedia

... la destrucción de las costas españolas:

Artículo de Greenpeace

... la participación de Andalucía en la UE:

Comité de las Regiones